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成就不止 专访捷豹中国执行副总裁车艳华

时间:2014-11-30 16:21:26    来源:     浏览次数:     字号:TT

 【搜狐汽车上海站】日前,在“捷战不止,挑战小贝”捷豹挑战赛区域晋级赛上海站的活动现场见到了捷豹中国执行副总裁车艳华女士,借此机会特别采访了车艳华女士,一起了解一下捷豹未来的市场规划!

  搜狐汽车上海站:即将举行的广州车展,捷豹会以什么样的阵容亮相呢?

  车艳华女士:一直以来,捷豹都很重视南方市场,像深圳和广州市场。从去年开始,我们有了南方战略。今年捷豹亮相广州车展的阵容也很强大,我们将把源于F-TYPE的全新捷豹四门轿跑XE带给大家。我们说XE是最实用的F-TYPE,因为F-TYPE是两人座,但XE实际上属于四座轿跑,从诞生、设计、底盘、悬挂到内饰,都跟F-TYPE有很多相似之处。XE亮相广州车展不能说是首发,但也是宣告这款车型将来到中国市场。对于捷豹来讲,除了XE还有XJ剑桥限量版的亮相,19号上午希望大家都能够莅临。

  搜狐汽车上海站:本次活动上,之前在成都车展首发的XF家族产品也做了重要的展示,捷豹之后对于XF家族在市场上有什么样的规划?

  车艳华女士:XF今年也是我们的重中之重,在整个品牌中是属于走量的车,之所以说它走量,第一是它提供了很多符合现在年轻消费者、主要消费群体的需求。尤其通过成都车展,我们发布了三款XF家族系列产品,包括XF、运动系列XF R-Sport,还有XF Sportbrake。XF有个线上平台XF锋尚圈(XF Community),通过微信和车主进行互动。而线下的平台叫XFriday,从旅游、音乐、艺术、体育等方面开展活动,让和你一样热爱捷豹的朋友聚集在一起。这是线上到线下的贯穿。

  今年的XFriday英伦锋尚之旅大概有八站,接下来是在温州,还有深圳。温州将以圣诞节为主题,深圳会以音乐作为主题,来为今年XFriday划下圆满句点。我们也是想通过这个平台告诉大家,不是只有明星们、音乐家们、设计师们才能开这个车,你身边的朋友都可以开这个车。并且很多人不知道XF的价格,其实它的价格还是非常具有竞争力的。

  搜狐汽车上海站:贝克汉姆从成为捷豹的代言人以后,给捷豹品牌形象带来哪些变化?

  车艳华女士:贝克汉姆给捷豹带来的最大好处在于品牌形象的清晰化。这是强强联合,能够更快得让人了解捷豹品牌,它把现代的英伦文化带给中国。众所周知,小贝原来是足球运动员,他也很有商业头脑,同时在生活中,他又是一位好老公和好爸爸。这些都代表了捷豹想传达的信息,我们的车主就是具有这样“成就不止”的精神。无论生活中的角色如何,捷豹车主都具有一种活力,一种对生命的追求。

  搜狐汽车上海站:这些年汽车品牌的形象代言人中,我个人觉得小贝目前是最成功的,效果可能也是最好的。本身他作为足球运动员,也算一个时尚先锋,他经营方面的头脑也很好,这样一个形象,从消费者角度讲,给捷豹带来实际的销量提升有清晰的脉络吗?

  车艳华女士:今年北京车展期间,也就是4月,小贝来到了我们的“心盛典”。现场成交我们就达到了历届北京车展都赶不上的销量。大家听说小贝前一天来了,第二天想在捷豹展台上看小贝在不在,这就是品牌和小贝的号召力。我们做品牌既要去拉动消费者,同时也推动经销商。当时我们在经销商店里也进行了整个的启动,在经销商店里都可以看到小贝的形象。大家到店时首先被小贝这个形象吸引,会觉得小贝开的错不了。这对于品牌和销量来讲有直接的效应。我们的品牌知名度和好感度,尤其是好感度达到了历史新高。通过4月份捷豹中国品牌大使的启动,以及7月份推出的小贝电视广告以及营销大片,7月已经有了进一步的提升。这对我们来说是一个品牌资产,加上我们广州车展再把XE的车引进来。品牌在这里,再不断地引进新车型,就齐全了。所以我是挺有信心的,我们把小贝这个品牌用得挺极致的。而且是从品牌层面、产品层面、经销商层面再到消费者层面,还有媒体朋友。我们这次活动的主题叫“捷战不止│挑战小贝”,相信挑战小贝一定能引起大家的兴趣。我们想让大家觉得都可以成为小贝,小贝就是你,通过跟车的互动,最后挑战赛优胜者能够亲临到现场,跟小贝互动。这是非常好的车,你也可以成为拥有者。从品牌到媒体朋友到消费者到经销商,我们想把整个链条连接起来,而不是单纯找小贝拍个大片。

  搜狐汽车上海站:未来会不会考虑说做一款车型是小贝参与设计的?那应该很有吸引力?

  车艳华女士:现在先不能说,但是我们一直都在考虑过程中。对,那会很具有吸引力。小贝现在自己在中国的品牌资产也在增加。包括前两天被马云邀请,我们用捷豹的车把小贝送到阿里巴巴总部。所以说强强联合,他自己的品牌知名度也在成长。马云在投资任何事情的时候,都会深思熟虑,他请小贝,肯定对他本身品牌价值进行了很大的研究。小贝的品牌价值一直在攀升,大家都是双赢。我也觉得小贝今年跟捷豹合作之后,越来越受到中国人的关注。大众以前可能觉得他太遥远,有很多都是广告,没有见过他,而捷豹把他带来中国,带到了我们身边,这是完全不一样的。

  搜狐汽车上海站:小贝会为中国本土拍一个特别定制的广告片吗?

  车艳华女士:第一次的品牌大片本身就是中国主导的,今年7月份大家看到的那个,可以看到其中画面都是左舵的车,跟我们的驾驶习惯是一样的,如果在英国,他肯定是右舵。我们考虑到了中国人的驾驶习惯。那个广告虽然大家感觉是从英国拍的,但所有的理念全部是中国的。因为你跟老外说“成就不止”,他可能不太理解,他觉得活着就是为了享受。我们要跟他讲什么叫“成就不止”的精神,为什么中国需要正能量,中国需要励志的东西。大家也知道我们有些广告片,超级碗广告就是那个“It’s good to be bad”,抖森几人参与拍摄的,是美国大片的那种感觉,有点黑色小幽默,但可能不适合中国的国情。在中国,我们鼓励开这车的人,这个车能够陪伴你走“成就不止”的道路。所以说本身就是中国影响他们做这个广告,也是捷豹中国投资的,因为签小贝的只有中国市场,他不是我们品牌的全球大使,是中国的品牌大使。当时我们也是顶着很大的风险,因为你不知道是否能签下来,而且只有这么一个国家。由于中国的国情好,他也想在中国做自己的品牌形象,天时地利人和,这件事就促成了。他在中国的广告,实际都是我们根据本土的状况做的。在全球的品牌广告叫“Alive”,在中国很难翻,很难诠释那句话,但我们说“成就不止”大家肯定都知道,它是一种内在活力。今年我们还让会让小贝再跟我们拍一支TVC,也一定是符合中国国情的,不会让大家感觉遥不可及。

  搜狐汽车上海站:广州车展举行的同时,伦敦车展也上了。作为一个英国的品牌,在伦敦车展上面,捷豹有没有一些不一样的东西?

  车艳华女士:应该会有。在不同的国家,XE上市的时间有所不同,大家也知道,XE是在9月10号在伦敦进行了全球首秀,排了一段舞台剧,两个小时的精彩演绎。这次广州车展则是把XE带来了中国,我们也希望跟全球市场有个同步。但伦敦车展对于我们来讲,不是把它作为宣传点。中国现在的车展往往大于国际上所有的车展,包括广州车展,能跟洛杉矶或者纽约车展相比甚至压过他们的影响力。

  搜狐汽车上海站:捷豹去年的概念车型C-X17现在是处于什么状态,是不是今年能够达到量产?

  车艳华女士:去年给大家做C-X17的workshop的时候,很多人在猜测它会否量产。对于我们来说,这要看市场的反应,概念车的概念是拿出来看市场的反应,市场反应好的话肯定会量产。XE跟C-X17是共用的平台,我们叫做智能全铝架构,XE是第一款基于这个架构打造的车型。它采用75%的铝材,你只有在兰博基尼或者R8、S8上才能见到这种铝制车身。

  搜狐汽车上海站:很多人说XE是在直接挑战ABB中3系、A4。捷豹从怎样的切入口推广XE,或者说找到ABB之外的一个突破口?

  车艳华女士:我们可以说捷豹的品牌是来自于英国,跟ABB首先就已经有了区分,英国品牌跟德国品牌有着明显的不同。开车的人,都会有这样的感受。德系有它的好处,制造工艺精准,极限的运动性能等等。但英国车有一种“刚”性,不是张扬的刚,而是所有的东西和材料都用到极致,很执着。包括内饰,英国人造车非常讲究内饰,再怎么运动,该讲究的地方还是讲究。很多级别较高的车都是英国人造的,像劳斯莱斯、阿斯顿马丁、宾利,英国人造车的风格叫British Engineering。近期发布的超越音速英国BLOODHOUND火箭车,捷豹就赞助了这个活动,在南非的沙漠,我们给它提供了一些发动机技术。捷豹有这样的技术,比F1还要快。从快速、发动机技术,我们是完全不输给德系的。

  再回到XE本身,XE的内饰有自己的精细,还有各种颜色可以选择。这个级别车当中的车基本都量产了,但没有定制化,颜色也基本差不多,XE却给你更多的颜色。而且它配备这个级别当中你意想不到的配置,比如电动的后备厢。XE还拥有50:50的车身设计,它来自于F-TYPE,它的底盘和悬挂是完全跟F-TYPE一样。它不仅快,而且轻便,操控性也很好。另外它有个非常新的技术——大家知道后驱车有个毛病,天冷的时候东北地区的路面会打滑,我们有一个叫全路况自适应控制系统,无论什么路况都可以应付自如。为什么我们说XE是领跑者,它真的采用了同级别车型中首创的一些技术。我们对这个车有信心,更加详解请听下分解,广州车展我们也会有技术专家过来告诉大家这个车到底好在哪。包括设计,捷豹一直以设计为出名,它不仅性感,而且诱人,它拥有最美的语言和最先进的科技。大家知道跑车像monster(野兽),但是F-TYPE让你狂热的时候还有个优雅的外表。

  搜狐汽车上海站:XF Sportbrake现在卖的怎么样?

  车艳华女士:挺好的,我们刚开始没有放那么多的量,毕竟休旅车市场在中国刚刚起步。我们想引进这个车,实际是想告诉大家,捷豹不是你一个人开的车,你可以跟朋友和家庭成员一起开这个车。以前大家觉得捷豹就是一个轿车,XF没有加长,大家又想要多坐一些人,XF Sportbrake解决了空间问题,也为大家的生活带来更多可能。

  搜狐汽车上海站:旅行车这块市场需要培养,在中国市场直接就到SUV了,跳过了旅行车的环节。

  车艳华女士:很多人除了空间休旅的需求,还会想要和别人开不一样的车。他会觉得XF Sportbrak不仅漂亮,而且价格也是非常合理,具有竞争力,比XF就贵一点点。尤其后备厢也非常大,很多媒体老师都挺喜欢这个车,还能出去健身做个瑜珈之类的,把东西放在后面,宝宝的安全座椅也很方便放。


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